Die belgische Regierung hat die Ausweitung ihres Passagierdatensystems auf Bus- und Bahnreisen beschlossen.[1] Nach einer Vereinbarung mit der britischen Regierung erhalten belgische Beh\u00f6rden in einer Testphase vor jeder Ankunft des Fernzugs Eurostar, der zwischen Br\u00fcssel und London im Tunnel unter dem \u00c4rmelkanal verkehrt, die Daten der Reisenden. Mit Flixbus nimmt auch erstmals ein Busunternehmen am Austausch von Passagierdaten teil. Belgien ist damit der erste Mit\u00adglied\u00adstaat, der die EU-Richtlinie \u00fcber die Verwendung von Fluggastdaten (PNR) auf landbasierte Verkehrsmittel anwendet. Bereits vor zwei Jahren hatte die belgische Abgeordnetenkammer unter dem Eindruck der Br\u00fcsseler Anschl\u00e4ge ein entsprechendes Gesetz zur Kontrolle grenz\u00fcberschreitender Verkehrsmittel gebilligt. Die betroffenen Bahn-, Bus- und F\u00e4hrgesellschaften m\u00fcssen bei der Buchung die Personendaten der Reisenden erheben und an die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden weitergeben. Unternehmen, die der Meldepflicht nicht nachkommen, droht f\u00fcr jeden Einzelfall eine Geldbu\u00dfe bis zu 50.000 Euro.<\/p>\n
Die Informationen m\u00fcssen an die belgische Zentralstelle \u00fcbermittelt werden, die auch f\u00fcr die Verarbeitung von Daten zu Flugreisen zust\u00e4ndig ist. Sie geh\u00f6rt zum belgischen \u201eKrisenzentrum\u201c, das beim Innenministerium angesiedelt ist. Laut dem \u201eRailway Journal\u201c sind auch der Zoll sowie zivile und milit\u00e4rische Geheimdienste in den Informationsaustausch eingebunden. Die belgische Passagierdatenzentralstelle hat seit ihrem Bestehen im April dieses Jahres 834 \u201egesuchte Kriminelle\u201c aufgesp\u00fcrt.[2] Die F\u00e4lle betrafen die Kriminalit\u00e4tsbereiche Terrorismus, Computerstraftaten, Drogenhandel, Kindesentf\u00fchrung und Diebstahl.<\/p>\n
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